lasttrennend: Sicherheitskupplungen

Die lasttrennenden Sicherheitskupplungen, wie die Drehmomentbegrenzer der EAS^®-Baureihe oder die kraftbegrenzende Linearkupplung EAS^®-axial, übertragen das Drehmoment oder die Kraftformschlüssig. Das Grenzdrehmoment wird dabei über die Vorspannung von Tellerfedern erzeugt. Lasttrennende Sicherheitskupplungen trennen bei Überlast oder Kollision An- und Abtrieb, das heißt, sie unterbrechen die Drehmoment- beziehungsweise Kraftübertragung.

• Freischaltende Überlastkupplungen:
  Die freischaltende Ausführung unserer Drehmomentbegrenzer trennt vollständig und nahezu restmomentfrei. Die Kupplung bleibt so lange in dieser getrennten Position, bis sie von Hand oder über Vorrichtungen wieder eingerastet wird. Freischaltende Sicherheitskupplungen eignen sich daher auch besonders für schnelllaufende Antriebe oder Antriebe mit großen Massenträgheitsmomenten. Die gespeicherte Rotationsenergie kann hier bei einer Kollision frei auslaufen.
   
• Rastende Sicherheitskupplungen:
  An- und Abtrieb werden durch Kupplungen der rastenden Bauart ebenfalls bei Überlast getrennt. Im Gegensatz zu freischaltenden Versionen ist eine rastende Sicherheitskupplung nach Beseitigung der Störung aber sofort wieder betriebsbereit. Durchrastkupplungen rasten automatisch alle 15 Grad wieder ein, Synchronkupplungen nach 360 Grad.